راه حل های زیادی برای اتصال دنده به شافت وجود دارد. در اینجا چند ایده وجود دارد که می تواند در نصب شما به شما کمک کند:
| پیوست با a پیچ تثبیت کننده | پیوست با a کلید و Circlip | ||
 |
  |
||
| پیوست با a سنجاق پنبه ای | پیوست با a قفل کردن Assy | ||
 |
 |
||
| پیوست با a حلقه قفل | پیوست با a بوش خود روان کننده | ||
  |
 |
| اصول مونتاژ پیچ کاملاً ساده است. این فقط به یک سوراخ رزوه ای نیاز دارد تا در توپی دستگاه سوراخ شود و ناحیه صاف شده روی شافت را ماشین کاری کند. این به نیروها کمک می کند تا بر روی لبه های پیچ های فنجانی تمرکز کنید (GM و SM) |
  |
|
مزایای استفاده این نوع رفع ، چسبندگی را بهبود می بخشد و از هر نوع عدم انطباق در حین عمل جلوگیری می کند. همچنین ، این نوع نصب قابلیت انتقال را محدود می کند. بنابراین توصیه می شود چرخ های دنده ای با ماژول پایین را از این طریق تعمیر کنید. (به طور کلی ، سوراخ رشته ای در تمام قرقره های HPC استاندارد است) |
| اساسی کلید متصل به چرخ دنده و شافت به عنوان یک شاخه ، چرخش بین دو را متوقف می کند. یک شیار یا کلید به عنوان یک عنصر کلیدی در یک ماشین کار می کند ، اگر به سوراخ و شافت متصل شود ، بهره وری را تشدید می کند. آنها برای عبور از کل عرض دنده به سوراخ بریده می شوند از این رو اساساً به عنوان کاربردهای ساخت عمل می کنند. |
|
| یک کلید موازی - یک قطعه فلز مستطیل شکل است که در شافت و توپی تعبیه شده است. بعد ، ماشینکاری شیار در شافت با کمک به آن با یک ابزار برش دو تیغه انجام می شود. بنابراین ، یک کلید کلید موازی برای انتقال سطح گشتاور بالا بسیار عالی است. |
 -> |
| کلیدهای دیسک (یا نیمه ماه) برای انتقال زوج های ضعیف تر استفاده می شود. ماشینکاری مسیر کلید به شافت با استفاده از برش سه پره به راحتی انجام می شود. | |
 -> |
یک کلید اصلی حرکت محوری سیستم را قطع نمی کند. بنابراین باید با یک سیستم قفل دیگر مانند a) ترکیب شود نخ و پیچ، یا بیشتر ، به سادگی با استفاده از حلقه های دایره ای. |
پیوست با مدارهای دایره ای
| اساسی دایره ها ، حرکت محوری بین دو جز stop را متوقف کنید. دو نوع حلقه وجود دارد - یکی برای نصب شافت و دیگری در داخل سوراخ استفاده می شود. استفاده برای استفاده از این عناصر ، یک شیار لازم است که به داخل سوراخ یا شافت بریده شود ، سپس آنها از یک انتهای شافت یا سوراخ با کمک یک ابزار خاص محوری می شوند. توجه، حداقل (یا حداکثر) قطر ترخیص برای نصب مورد نیاز است. |
||||
|
||||
| استفاده از این اجزا غالباً با a همراه است راه اصلی در مونتاژ قرقره ها یا چرخ دنده ها. | ||||
مونتاژ با سنجاق های کوتاه
| اساسی پین کوتر اثر بی حرکتی یک م componentلفه را نسبت به م anotherلفه دیگر دارد ، از این رو موقعیت دقیق نسبی دو قطعه یا انتقال حرکت را تضمین می کنند. علاوه بر این ، می تواند با بریدن در صورت افزایش اضافی خشن ، به عنوان یک عنصر امن عمل کند. استفاده اساساً ، پین تحت برش قرار می گیرد ، بنابراین باید در مواردی که گشتاور نسبتاً کمی درگیر باشد استفاده شود - سوراخ سوراخ سوراخ به طور کلی پس از مونتاژ قطعات به منظور اطمینان از ترازبندی کامل انجام می شود. با این حال ، توصیه نمی شود که در مواردی که حذف مکرر لازم است ، استفاده کنید.
|
|||
|
برای استفاده از یک پین استوانه ای شکل ، دستگاه باید سوراخ را از طریق شافت و چرخ دنده سوراخ کند. یک سوراخ ناهموار می تواند کار را انجام دهد زیرا پین ها می توانند با تغییر شکل در جای خود تنظیم شوند. این ویژگی آنها را قادر می سازد تا در برابر لرزش مقاومت کنند در حالی که ثبات بیشتری را ایجاد می کنند. بنابراین ، این نوع مونتاژ برای چرخ های کوچک دندانه دار یا قرقره ، یا چرخ دنده هایی با ماژول پایین بسیار عالی است. |
|||
نصب با یک مجموعه قفل.
| اساسی با بستن پیچ ها ، کاربر می تواند یک حلقه مخروطی تغییر شکل دهد ، و یک نیروی قوی بین شافت و سوراخ وارد کند. از این رو ، رابط بدست آمده کامل ، سفت و سخت (یعنی بدون واکنش) و به راحتی قابل جابجایی است. روشهای ثابت شدن به یک شافت -> روشهای ثابت کردن به یک شافت ALTF11 |
|
 -> |
|
| ADVANTAGE با جلوگیری از حوادث ساختاری که می تواند هنگام برش کلیدها و غیره ایجاد شود ، سیستم ضمن کاهش غلظت نقاط تنش و پدیده ترک خوردگی خستگی فلز ، مقاومت مقطعی شافت را افزایش می دهد. برای قطرهای مساوی ، زوج قابل انتقال با این روش بسیار بیشتر است. بنابراین ، کار بر روی شافت و سوراخ برای اطمینان از تحمل H8 / h8 و پایان سطح حداقل Ra = 1,6،25 میلی متر برای مجموعه های خودمحوری (RT450 و RTLXNUMX) محدود می شود. باید راهنمایی برای سایر مجامع در نظر گرفته شود. این مجموعه های قفل برای انواع چرخ دندانه دار و به ویژه برای قرقره ها ، زنجیر چرخ ها و چرخ دنده های دارای زمین بزرگ یا ماژول های مهم توصیه می شود. |
اتصال با حلقه قفل
| اتصال با حلقه قفل یک روش سریع و کارآمد برای اتصال انواع چرخ دندانه دار است. دو راه حل برای آن وجود دارد - راه اول ، قفل کردن با نیمی از حلقه قفل (نوع CT) ، راه حل دیگر ، قفل کردن با کمک یقه کامل (CC). | |||||
|
استفاده از حلقه نیمه دور (CT)
|
|||||
|
استفاده از حلقه قفل (CC)
در هر دو حالت ، نتیجه حاصل یک اتصال کاملاً سخت است که برای انتقال گشتاور زیاد مناسب است. |
|||||
مونتاژ توسط بوش خود روان کننده.
| اساسی این سیستم بسیار ساده راهنمای چرخشی قابل اطمینان ، ساده و کارآمد را ارائه می دهد. این اصطکاک را با استفاده از دو بوش خود روان کننده (نوع QAF یا QAG) بین شافت و سوراخ محدود می کند و در عین حال ، از حرکت محوری اجسام چرخشی جلوگیری می کند. عناصر قفل عملی ترین حلقه های قفل (CT یا CJ) هستند. آنها نیازی به ماشینکاری خاص ندارند و می توانند در هر نقطه از شافت قرار بگیرند ، فقط نیاز به تنظیمات موقعیت محوری دارند. |
|||||
|
|||||
| استفاده از بوشهای Ollieare QAG یا QFM خود روان کننده حداکثر تحمل f7 را بر روی شافت و H8 را بر روی سوراخ تحمیل می کند (به ISO 2795 و 2796 مراجعه کنید). | |||||
